3、風(fēng)量不足 分析：①進(jìn)口過濾堵塞；②葉輪磨損，間隙增大得太多；③ 皮帶打滑；④進(jìn)口壓力損失大；⑤ 管道泄漏。 解決：①清除過濾器的灰塵和堵塞物；②修復(fù)調(diào)整風(fēng)機(jī)各部間隙；③拉緊皮帶并增加根數(shù)；④調(diào)整進(jìn) ...

1、溫度過高 分析：①環(huán)境溫度高；②風(fēng)機(jī)工作壓力過高；③油箱內(nèi)的油太多、太稠、太臟；④過濾網(wǎng)或消聲器堵塞或各閘閥未全開，系統(tǒng)阻力大；⑤葉輪磨損過度，間隙大；⑥運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。 解決：①降低環(huán)境 ...

 異常振動(dòng)和噪聲立即停車： 　　(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損; 　　(2) 齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊; 　　(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪 ...

3 溫度過高 　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟; 　　(2) 過濾器或消聲器堵塞; 　　(3) 壓力高于規(guī)定值; 　　(4) 葉輪過度磨損，間隙大;&nbs ...

羅茨風(fēng)機(jī)為容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間都始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從 ...

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及利用壽命，取決于正確的維護(hù)及調(diào)養(yǎng)，我們在使用羅茨風(fēng)機(jī)的過程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，這時(shí)維修就自然十分的重要，那么接下來我們羅茨風(fēng)機(jī)廠家，就來為大家介紹一些，比較常見的故障處理知識(shí) ...

羅茨鼓風(fēng)機(jī)日常使用維修注意事項(xiàng)詳解如下： 1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。 2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。 　　3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn) ...

羅茨風(fēng)機(jī)加潤滑油的作用: 　　1.減少摩擦,由于潤滑油膜的存在,可防止金屬表面直接接觸,大大減少摩擦力時(shí)降低磨損。 　　2.冷卻作用,轉(zhuǎn)速高會(huì)因磨擦產(chǎn)生大量熱量,如果不設(shè)法將熱及時(shí) ...

中負(fù)荷工業(yè)齒輪油的有點(diǎn)和用途知識(shí)： 　　1、中負(fù)荷齒輪油的特點(diǎn) 　　中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有承載能力極高，在低速重載苛刻條件下對(duì)齒輪具有突出的抗擦傷保護(hù)作用，從而顯著延長設(shè)備的磨損壽命 ...

羅茨風(fēng)機(jī)壓力低的解決辦法： 　　羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)作時(shí)壓力過低，非常簡單的方法便是拆換更大的電機(jī)。假如拆換了更大的電機(jī)，要提升機(jī)器的轉(zhuǎn)速，羅茨風(fēng)機(jī)壓力低，是機(jī)器在運(yùn)作時(shí)能量不夠，假如出現(xiàn)這類狀況未 ...

羅茨風(fēng)機(jī)關(guān)閉時(shí)的操作方法： 　　1.將羅茨風(fēng)機(jī)控制柜上控制手柄打入手動(dòng)擋，關(guān)閉羅茨風(fēng)機(jī)的吸氣口閥門，與真空系統(tǒng)隔斷。 　　2.按主機(jī)、中間泵前級(jí)水沖泵的順序，逐級(jí)停泵，決不能搞錯(cuò)停 ...

羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)方式是什么？ 　　鼓風(fēng)機(jī)有兩種機(jī)型。一種為多級(jí)、單吸入、雙支承結(jié)構(gòu)，采用聯(lián)軸器傳動(dòng)，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口方向均垂直向上，從電機(jī)端看，鼓風(fēng)機(jī)為逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，另一種為多級(jí)、單級(jí)入 ...